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公示:2016宁远县城最新总体规划

2016-03-09 来源:宁远县住房和城乡规划建设局 点击 评论

《宁远县城总体规划(2003-2020年)(2016修改)》公示

《宁远县城总体规划(2003-2020)(2016年修改)》初步成果已基本完成,即将按照《中华人民共和国城乡规划法》、《湖南省实施中华人民共和国城乡规划法办法》等法律法规规定,按程序报批。在上报审批前,现依法向社会公示。诚请大家踊跃提出修改意见,公示期自2016年3月7日起至2016年4月6日止。公示网址:http://www.nyx.gov.cn,市民请以书面形式提出意见,文字稿送到宁远县住房和城乡规划建设局,电子版发送到电子邮箱:[email protected]

咨询电话:0746-7223007

                                      宁远县住房和城乡规划建设局

                       2016年3月7日

规划方案简介

(一)  规划期限

宁远县现行总体规划期限为2020年,本次规划修改与现行总规期限一致。规划年限为:2014-2020年。其中:近期、远期:2014-2020年;远景:2020年以后。

(二)  规划范围

县域村镇体系规划范围即宁远县域范围,包括四个街道办事处(舜陵、文庙、桐山、东溪)、12个镇、4个民族乡以及4个国有林场,面积约为2510平方公里。

规划修改后宁远县城规划区范围东至十里铺村,南至厦蓉高速,西至寡婆桥村,北至草子塘村,包括宁远县城四个街道、紫霞变电站周边区域、水市镇的部分行政村(石坝头村、杨家山村、彭祖村、大潘家村、颜家村、东瓜井村、小康家村),面积为195.18平方公里。

(三)发展总目标

贯彻落实以人为本、全面协调可持续的科学发展观,加快建设资源节约型、环境友好型社会,贯彻落实生态立县战略,把宁远县建设成为舜文化旅游名城、永州南区域的中心城市,生态文化旅游山水品质活力城市。

(四)县域城镇体系规划

1、人口与城镇化水平

2020年全县总人口为76万人,城镇化水平为49%。

2、县域空间结构规划

县域形成“一主两次、三轴四区”的整体空间发展结构。

一主:指宁远县中心城区,是宁远县域城镇和产业发展的核心区域;

两次:指二个次中心,分别为柏家坪镇、水市镇;

三轴:指永连公路--九嶷路城市发展轴、二广高速发展轴、宁嘉公路城市发展轴;

四区:指北部生态农林区、中部工贸产业区、中心辐射集聚产业区、南部生态旅游保护区。


3、村镇等级规模与职能结构

(1)等级结构

规划形成“中心城区—重点镇-- 一般镇(乡)--集镇—中心村—基层村”六级村镇等级结构体系。在规划期内,引导人口和产业向中心城区、中心镇集聚,提高人口规模,使县域村镇等级规模体系逐渐趋于合理。城市地区村庄实行“村改居”,按照城市社区模式进行组织和管理。具体见下表:

表:宁远县域村镇体系人口规模等级规划一览表


QQ截图20160309091605.jpg

(2)职能结构

规划根据宁远县域的资源、交通区位、区域社会劳动分工、现行产业结构,结合市场经济下城镇职能多元化发展思路,将城镇的主要职能划分为五种类型:综合型、工贸型、旅游型、集贸型和农业型。到规划期末形成以综合型村镇为基础,以旅游型和工贸型村镇为发展重点,不同类型村镇相互协作的县域村镇体系,中心村以向周边农村提供公共服务为主。

表:宁远县域村镇职能结构一览表

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4、县域综合交通规划

(1)高速公路

两条高速公路通过宁远县境内:二广高速和厦蓉高速。二广高速公路在县域范围内有3个高速出入口,分别位于柏家坪镇、保安乡和冷水镇;厦蓉高速公路二个出入口都位于水市镇,一个出入口与九嶷路互通,另一个出入口与062县道互通。

(2)县域一二级干路网

规划形成“两横两纵一环”的县域一二级干路网。

1)两横

规划提升S322(宁嘉公路)、S323(宁新公路)为一级公路,成为宁远县城横向两条主要干线,向西对接道县主干路网,向东加强与二广高速的联系,同时强化连接嘉禾、新田干线公路。

2)两纵

规划将原有S216(永连公路)提升成为一级公路,结合改造九嶷路,形成县域两条纵向干线,加强与永州市和九嶷山的交通对接。

3)一环

利用现有的县乡道改造升级,连接县域公路,将水市镇、湾井镇、冷水镇、柏家坪镇、中和镇等乡镇串联起来,形成小城镇圈的二级公路环,强化县域新型城镇化核心圈的交通联系,深入推行城乡一体化发展。

(3)交通场站

交通枢纽建设以完善客运站场、改善客运条件为重点。在县城布置4处汽车客运站,1处火车客运站,另于各乡镇各布局1处客运站。

(4)铁路规划

规划中的贵福铁路、昆台高铁可能将经过宁远,规划提出积极推进铁路落站宁远,从全局、从远景构建活力、高效、多样的城市交通体系。综合各方面因素,规划将火车站选址在城南,以利用铁路带来的人流,高效促进县城旅游业的发展。


(六)县城总体规划

1、城市规模

至2020年,中心城区常住人口22万人,城市建设用地22平方公里,人均城市建设用地100平方米/人。

2、城市性质

本次规划修改后宁远县城的城市定位为:国家舜文化旅游名城、永州南区域中心城市、现代化山水宜居城市。

3、城市发展方向

县城用地发展方向为“南扩北控,东优西拓”。

南扩:城南地形相对平坦,紧邻厦蓉高速出入口及区域性核心旅游资源——九嶷山国家森林公园,向南推进城市建设有利于充分利用宁远发展的核心优势。

北控:现行总规未对城北工业园进行合理布局和统筹考虑,该区域位于城市主导上风向,未来需要控制、引导其发展。

东优:县城东部多山,且位于城市水源上游,为了避免污染水源和工业围城现象,考虑优化东部产业布局,引导产业向城西工业园集聚。

西拓:城西地形略有起伏,但相对平坦,且少农田,位于泠江下游,适宜布局工业用地。另外,随着S323改线(宁新公路)的建成,可形成城西与城北联动发展。

4、空间结构

规划形成“一环二轴、五区多点”的县城空间结构。

“一环”即由永连公路、宁新公路、宁嘉公路形成的绕城公路环,

“二轴”即泠江路城市发展轴、九嶷路城市发展轴;

“五区”即老城居住生活片区、城东加工贸易区、城南旅游综合服务区、城西新兴产业工业区、城北建材冶金工业区。

“多点”包括老城商业中心、城中政务中心、城东商贸物流中心及各个片区公共服务中心。

5、综合交通规划

规划采用方格网加环道的城市主干道布局,构成城市的主骨架。近期依托永连公路、宁新公路、宁嘉公路形成城市内环,远期依托工业大道、站前路构建城市快速路,形成城市外环。方格路网系统主要基于纵向的九嶷路、舜帝路、重华路和横向的泠江路、城北路、商均路、印山路等构成。

6、近期建设规划

近期建设围绕优结构、拓功能、提品质三大核心,打造山水田城特色城市风貌,重点推进城西与城南两大区块开发,推进单中心城市向多中心组团城市模式发展。

六、公示的主要图纸

1、县域空间结构规划图

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2、县域综合交通规划图

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3、县域村镇规模等级结构图

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4、县域村镇职能结构规划图

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5、中心城区用地布局规划图

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6、中心城区道路交通规划图

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